近日聯(lián)邦快遞公告，子公司將和第三方物流供應(yīng)商合作，推出FedEx Fulfillment電商倉儲(chǔ)物流服務(wù)。通過易于使用的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和聯(lián)邦快遞的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，F(xiàn)edEx Fulfillment將幫助中小企業(yè)建立網(wǎng)絡(luò)銷售渠道、優(yōu)化包裝運(yùn)輸、逆向物流和庫存管理等能力。

      聯(lián)邦快遞供應(yīng)鏈副總裁表示，聯(lián)邦快遞并不是電商平臺(tái)，所以與使用倉儲(chǔ)物流服務(wù)的賣家并不存在競爭關(guān)系。中小在線賣家的品牌忠誠度主要受到運(yùn)輸速度、客戶服務(wù)體驗(yàn)和多重快遞交付方式影響，所以該物流服務(wù)旨在幫助中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利最大化和擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，聯(lián)邦快遞此時(shí)推出FedEx Fulfillment服務(wù)或許是與亞馬遜展開競爭。

      值得注意的是，亞馬遜對(duì)自營的物流服務(wù)Fulfillment by Amazon（FBA）重視度或超出市場預(yù)期。亞馬遜最新公布的業(yè)績報(bào)告顯示，去年通過FBA運(yùn)輸貨物超20億件，使用FBA的活躍賣家超七成。有130多個(gè)國家的賣家通過FBA完成185個(gè)國家訂單。這些數(shù)據(jù)表明亞馬遜正在提升自身的運(yùn)輸能力。

      隨著電子商務(wù)規(guī)模快速增長，電商和物流運(yùn)輸企業(yè)紛紛搶占智能倉儲(chǔ)物流市場。馬云曾表示，未來幾年只有線上線下和物流結(jié)合才能誕生新零售銷售模式。近幾年國內(nèi)物流業(yè)務(wù)量的增速已超過電商的增速。業(yè)內(nèi)分析人士表示，物流運(yùn)輸效率將逐步成為國內(nèi)電商平臺(tái)發(fā)展的重要因素之一。這將使國內(nèi)電商巨頭積極布局智能倉儲(chǔ)物流服務(wù)。阿里旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過各類數(shù)據(jù)優(yōu)化配送分單和快遞路線，為阿里物流合作伙伴提升了運(yùn)輸速度。京東除了培養(yǎng)自己的京東快遞業(yè)務(wù)外，去年也建立了智能物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)。

      另外，傳統(tǒng)物流運(yùn)輸企業(yè)也在向智能倉儲(chǔ)物流靠攏，通過搭建信息系統(tǒng)建立自己專屬的云倉，利用物流數(shù)據(jù)分析優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)分倉和管理快遞運(yùn)輸資源。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，近幾年智能倉儲(chǔ)物流市場呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，年均復(fù)合增長率超40%，預(yù)計(jì)未來幾年國內(nèi)智能倉儲(chǔ)物流市場規(guī)模將超1400億元。

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